स्क्रू कन्वेयर का उपयोग करने के दौरान कई उपयोगकर्ताओं के पास कई गलत संचालन विधियां होती हैं, जो कन्वेयर के दोषों का कारण बन सकती हैं, और यहां तक कि कुछ जोखिम भी लागू कर सकती हैं। निम्नलिखित एक सारांश है, उपयोगकर्ता संदर्भ के लिए, उम्मीद है कि ऑपरेटर सही तरीके से निर्देशों का उपयोग करने पर ध्यान दे सकता है ताकि विस्तार किया जा सके कन्वेयर का जीवन। कुछ परेशानी और मुद्दे नीचे दिए गए हैं:
स्क्रू कन्वेयर के संचालन के दौरान ऊपरी कवर को कवर नहीं किया जाता है। कभी-कभी तकनीशियनों ने पाया कि गर्त स्क्रू कन्वेयर के संचालक ने गर्त में सामग्री के वितरण का निरीक्षण करने के लिए कवर प्लेट को हटा दिया था। यह तरीका अनुचित है। ऑपरेशन की प्रक्रिया में, एक बार अन्य मलबे को स्क्रू कन्वेयर को जब्त करने के लिए, यह होगा पेंच कन्वेयर क्षति के लिए नेतृत्व, जैसे ब्लेड क्षति, पेंच शाफ्ट हानि, गर्त क्षति, आदि
काम करने के बाद, स्क्रू कन्वेयर के अंदर की शेष सामग्री को तुरंत साफ नहीं किया गया था। कुछ उपयोगकर्ता फीडिंग के पूरा होने के बाद सामग्री को हटा और साफ नहीं कर सकते हैं। अन्यथा, यदि स्क्रू कन्वेयर चिपचिपा या संक्षारक है, तो यह स्क्रू ब्लेड और स्क्रू कन्वेयर के अंदर फंस जाएगा, ताकि जीवनकाल को प्रभावित किया जा सके।
मोटर ओवरलोडिंग है। जब उपयोगकर्ता स्क्रू कन्वेयर का उपयोग करता है, यदि खिला क्षमता बहुत छोटी है, तो इससे मोटर लोडिंग क्षमता बहुत छोटी हो जाएगी। इस तरह, इससे मोटर बहुत ठंडी हो सकती है और आसानी से जल सकती है। इस प्रकार, उपयोगकर्ता खिला क्षमता सुनिश्चित करने के लिए कुछ उपाय करेंगे, जैसे कि साइलो को खिलाना।
गियरबॉक्स रिड्यूसर बहुत ठंडा है। यह मुख्य रूप से संचरण में तेल की कमी के कारण होता है। उपयोगकर्ता ट्रांसमिशन के अंदर तेल की जांच कर सकते हैं, यदि आवश्यक हो तो तेल जोड़ सकते हैं।
इसके बाद स्क्रू कन्वेयर को बंद कर दिया जाएगा, स्क्रू कन्वेयर को तुरंत रोक दिया जाएगा। इस तरह से बहुत खतरा है। यदि कोई स्टॉप फंक्शन सेट नहीं है, तो स्क्रू फ्लाइट को नीचे गिराना आसान नहीं है, इससे भी बदतर, यह मोटर को नुकसान पहुंचाएगा और मोटर आसानी से जल जाएगी।
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